Support us

Белорусская Rewatt зарядила электрокар Nissan LEAF за 20 минут

Оставить комментарий
Белорусская Rewatt зарядила электрокар Nissan LEAF за 20 минут

Белорусский стартап Rewatt, который выпускает серийные электрозарядки, завершил разработку своей первой быстрой зарядной станции мощностью в 60 кВт. Dev.by побывал на тесте устройства для быстрой зарядки электромобилей.

Тестировали зарядную станцию за Минским городским технопарком на заводской территории. Самый первый тест-кейс — запуск станции — с первого раза не прошёл. Проблема оказалась в калибровочных параметрах, которые «зашиты» в электронике. Их после прошлого теста в лаборатории, видимо, «не перебили». Но буквально через несколько минут инженерам удалось решить проблему.

Пока зарядная станция заряжала электроавтомобиль Nissan LEAF, специалисты Rewatt с помощью камеры и тепловизора следили за тем, нет ли «протечек» энергии во время её передачи от источника к объекту потребления.

Проверяли все режимы работы зарядного устройства: скорость заряда, температурный режим при корректной работе станции, аварийные остановки, визуализацию режимов работы. Также испытали устройство на устойчивость к ударам, электробезопасность, безопасность входных каскадов и пр.

В краш-тесте протестировали две встроенные системы пожаротушения: газовую и аэрозольную. При нагреве станции до 110 °C датчик включил автономную систем пожаротушения.

Газовая:

  • не даёт открытого пламени,
  • независимо от местонахождения наполнит газом всю станцию,
  • больше по размеру и весу.

Аэрозольная:

  • компактная,
  • воспламеняется,
  • распыляет аэрозоль точечно, а не на всю поверхность станции,
  • порошок может забить внутренние модули станции.

Итоги

  • Тест показал, что аэрозольная система пожаротушения менее надёжна, чем газовая, поэтому её не будут использовать.
  • Электроавтомобиль зарядился с 15% до 80% за 20 минут. Последние 15-20% батареи обычно заряжаются медленнее за счёт того, что батарея электромобиля переходит в режим охлаждения.
  • Необходимо доработать транспортировочную систему. Одно из механических колёс, на котором крепится платформа для станции, не выдержало вес в 280 кг.  

Зарядка Rewatt Smart Charge mode 4 выйдет на рынок через несколько месяцев. Сейчас другие модели Rewatt используют для электрокаров в Украине.

Читайте также
Денег нет, менторов нет, рынки закрыты. Есть ли будущее у стартапов в Беларуси — рассуждает Кирилл Волошин
Денег нет, менторов нет, рынки закрыты. Есть ли будущее у стартапов в Беларуси — рассуждает Кирилл Волошин
Денег нет, менторов нет, рынки закрыты. Есть ли будущее у стартапов в Беларуси — рассуждает Кирилл Волошин
Ещё несколько лет назад казалось, что в Беларуси созревает стартап-экосистема. Первые фонды, комьюнити, школы предпринимательства, несколько громких имен, сделки и рассуждения о будущих единорогах. Плюс самолёты в Европу, какое-то внимание или хотя бы дружелюбное отношение западных инвесторов. Сегодня от этого почти ничего не осталось. Фаундеры уехали, венчурные деньги исчезли, проекты внутри страны отрезаны от западного капитала и крупных рынков. Разбираемся, почему отдельные проекты после переезда могут вырасти, но у стартап-рынка внутри Беларуси в ближайшие годы почти нет перспектив.
«Инвесторы готовы дать до $100 тысяч». Как Kliffort ищет инвестиции в Беларуси
«Инвесторы готовы дать до $100 тысяч». Как Kliffort ищет инвестиции в Беларуси
«Инвесторы готовы дать до $100 тысяч». Как Kliffort ищет инвестиции в Беларуси
Год назад речной порт в Гомеле отказал моему стартапу Kliffort, сервису доставки сыпучих стройматериалов, просто потому, что они не хотели подключать новые сервисы. Но спустя год мы договорились о сотрудничестве за три недели. А ещё через месяц мне впервые в жизни назвали оценку компании — 400 тысяч долларов. На нашем примере можно изучить, как сейчас выглядит рынок венчурных инвестиций в Беларуси.
В Беларуси появятся сотни новых зарядок для электромобилей, вдоль трасс тоже
В Беларуси появятся сотни новых зарядок для электромобилей, вдоль трасс тоже
В Беларуси появятся сотни новых зарядок для электромобилей, вдоль трасс тоже
Полноценная студия за $500. Как два разработчика с помощью нейросетей сделали аниме-RPG в Telegram
Полноценная студия за $500. Как два разработчика с помощью нейросетей сделали аниме-RPG в Telegram
Полноценная студия за $500. Как два разработчика с помощью нейросетей сделали аниме-RPG в Telegram
Мы — веб-разработчики. Не гейм-дизайнеры, не 3D-художники, не композиторы. Но за месяц вдвоём собрали тактическую аниме-RPG внутри Telegram: с гачей, PvP-ареной, мировыми рейдами и живым чатом между игроками. Собрали с помощью ИИ — и хотим честно рассказать, как это было устроено, где всё сломалось и почему мы не боимся об этом писать.

Хотите сообщить важную новость? Пишите в Telegram-бот

Главные события и полезные ссылки в нашем Telegram-канале

Обсуждение
Комментируйте без ограничений

Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.

Комментариев пока нет.