Support us

Не дольше, чем заправить бак: новый кабель Ford позволяет зарядить электромобиль за 5 минут

Медленная зарядка аккумулятора — один из главных факторов, которые мешают распространению электрокаров. К примеру, в Калифорнии из-за этого неудобства — наряду с редкостью электрозаправок по сравнению с обычными — от электрического и гибридного транспорта отказывается примерно каждый пятый пользователь.

Решение нашли исследователи Ford и американского Университета Пёрдью. Они разработали кабель для зарядки, который способен зарядить батарею электромобиля в 4,6 раза быстрее, чем станции Supercharger компании Tesla — на них, чтобы восполнить ресурсы авто, нужно ждать 20 минут.

Оставить комментарий

Медленная зарядка аккумулятора — один из главных факторов, которые мешают распространению электрокаров. К примеру, в Калифорнии из-за этого неудобства — наряду с редкостью электрозаправок по сравнению с обычными — от электрического и гибридного транспорта отказывается примерно каждый пятый пользователь.

Решение нашли исследователи Ford и американского Университета Пёрдью. Они разработали кабель для зарядки, который способен зарядить батарею электромобиля в 4,6 раза быстрее, чем станции Supercharger компании Tesla — на них, чтобы восполнить ресурсы авто, нужно ждать 20 минут.

Скорость зарядки тесно связана с проблемой выделения в процессе тепла и перегрева, объясняют исследователи. Чем она выше, тем больше должна быть сила тока и тем большее количество тепла нужно отвести.

Новый кабель оснащён инновационной технологией жидкостно-парового охлаждения: через источник тепла проводится специальная жидкость и доводится до кипения. Образовавшиеся пузырьки пара минуют источник тепла и снова конденсируются в жидкость, которая постоянно циркулирует по закрытой системе. Если сегодня обычные зарядные кабели выдерживают силу тока в 520 ампер, то альтернативное решение позволит повысить этот показатель до 2400 ампер без перегрева.

На реальных электромобильных аккумуляторах работу кабеля пока не проверяли — только в лабораторных условиях. В ближайшие два года разработчики планируют опробовать прототип вместе с производителями электрокаров и зарядных кабелей.

Время зарядки электрокаров варьируется от 20 минут на станциях до нескольких часов в домашних условиях. Естественно, зависит оно не только от типа кабеля, но и от особенностей аккумулятора и того, насколько он заряжен.

Читайте также
Проект беларусов по разработке сверхтонкого аккумулятора для смартфонов привлёк нового инвестора
Проект беларусов по разработке сверхтонкого аккумулятора для смартфонов привлёк нового инвестора
Проект беларусов по разработке сверхтонкого аккумулятора для смартфонов привлёк нового инвестора
В Беларуси появятся сотни новых зарядок для электромобилей, вдоль трасс тоже
В Беларуси появятся сотни новых зарядок для электромобилей, вдоль трасс тоже
В Беларуси появятся сотни новых зарядок для электромобилей, вдоль трасс тоже
В Беларуси заработали беспилотные электрогрузовики с ИИ
В Беларуси заработали беспилотные электрогрузовики с ИИ
В Беларуси заработали беспилотные электрогрузовики с ИИ
В Беларуси рухнули продажи электрокаров в июне
В Беларуси рухнули продажи электрокаров в июне
В Беларуси рухнули продажи электрокаров в июне

Хотите сообщить важную новость? Пишите в Telegram-бот

Главные события и полезные ссылки в нашем Telegram-канале

Обсуждение
Комментируйте без ограничений

Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.

Комментариев пока нет.