«Пытался объяснить, что 30 литров — мало». Айтишник проехался по РФ. Говорит, в Москве ещё ничего
Беларус Михаил* работает в Москве. Он съездил посмотреть на Казань.
Беларус Михаил* работает в Москве. Он съездил посмотреть на Казань.
Небольшой сиквел вот этой публикации:
«Фон спокойный». Айтишники в Москве, Питере и Екатеринбурге рассказывают про бензин и прилёты
«Фон спокойный». Айтишники в Москве, Питере и Екатеринбурге рассказывают про бензин и прилёты
«Человек пытался объяснить кассиру, что 30 литров ему мало»
Живу и работаю в Москве, уже больше двух лет. Работаю чаще в офисе, хотя у меня «гибрид», и могу неделями в офисе не появляться.
Перебои с топливом, конечно, заметны. В Москве это могут быть очереди на АЗС, а может быть и просто отсутствие топлива на частных заправках (им оно в последнюю очередь достаётся). Сейчас ездил посмотреть на город Казань. Поездом, потому что рейсы на самолёты часто отменяют или переносят, а поезда ходят без каких-либо задержек. Там ситуация такая же, а может и хуже. Потому что очереди заметно больше, чем в Москве.
Цена на топливо на частных заправках в Москве вообще космос: 120 рублей [$1,53] за литр 95 бензина, на государственных 72-80 р [$0,92-1,02]. В Казани на пару рублей меньше. Полностью закрывшихся заправок нет, все всё равно чем-то торгуют: газом, дизельным топливом. Потом им привозят бензин, и они его пытаются большими ценами подольше удержать.
Перебои в основном касаются бензина (92, 95, 100). Дизель часто есть, но даже он иногда заканчивается к вечеру. А вот газ всегда видел, на всех заправках. Ограничения на бензин — 30 литров. Про ограничения на дизельное топливо не знаю, не спрашивал.
Само ограничение работает через кассира, которые просто не пробивает больше 30 литров. Подойти два раза, пока машина стоит у колонки, тоже не получится. Можно, конечно, поехать на другую заправку или встать в очередь ещё раз. Но для большинства людей 30 литров топлива — это неделя пользования авто, поэтому для них такой острой необходимости нет, наверное.
Не знаю, пофиксили или нет, но можно было заправить 30 литров через кассира, потом зайти в приложение «Т-заправки», оплатить через них и заправить ещё 30 литров. Эти же онлайн-сервисы для заправки никак не отследить. Впрочем, я видел это только в интернетах, поэтому за достоверность не ручаюсь.
На повседневную жизнь работу общественного транспорта, доставки, каршеринг эти перебои не повлияли. В Москве ничего подобного не наблюдаю. На работу добираюсь общественным транспортом — там всё стабильно. Очереди на заправках хоть и есть, но не как в регионах. Я стоял максимум 30 минут, обычно всё ещё быстрее. Но это в моём районе. Москва огромная, как там в других районах — не знаю.
Какого-то изменения в поведении людей, агрессии на заправках тоже не видел. Максимум, что было — человек минуту пытался объяснить кассиру, что 30 литров ему мало. И он не победил в этом споре.
«Есть даже какая-то угроза и опасность лично для меня»
Прямые последствия ударов дронов я за всё это время видел только в новостных пабликах. Впрочем, я всегда понимал, что они есть, и есть даже какая-то угроза и опасность лично для меня. Я прекрасно осознаю этот риск.
«В Казани всего остального интернета просто нет»
В Казани в центре города мобильного интернета у меня просто не было. Что меня удивило — мне ограничили интернет прямо при въезде в Татарстан, когда я пересёк границу республик [Татарстана и Чувашии]. Вот этого я вообще не ожидал.
Пришла СМС «Добро пожаловать в Татарстан! В целях безопасности мобильный интернет может быть ограничен бла-бла-бла. Доступные сайты смотрите по ссылке…». Работает такси, Яндекс браузер, скорее всего ВК (у меня его нет). И буквально нет «остального» интернета. Даже когда мобильный интернет был (на набережной, в самом центре Казани, у меня связь была в одну полоску, даже «белые сайты» не работали), я не всегда мог стабильно подключиться к своему VPN.
Было похоже не просто на «белые списки», а на полное отключение коннектов за границу по мобильному интернету. При этом Wi-Fi работал всегда стабильно.
«На работе у нас корпоративный VPN, так что там всё стабильно»
С интернетом в Москве сильно лучше.
VPN у меня свой, я плачу только за аренду сервера $50 в год. На нём сидим я, моя девушка и некоторые знакомые.
На работе у нас корпоративный VPN, так что там всё стабильно. Все компании, включая госструктуры, используют VPN. Крупные компании, как моя, поднимают свои сервера через доверенных лиц и используют их. Компании меньшего размера просто арендуют сервера у обычных облачных провайдеров.
«В Беларуси сейчас проще»
В Беларуси сейчас тебе просто проще работать и пользоваться благами цивилизации. У тебя нет «белых списков», ограничений и так далее.
Да, у меня есть планы о переезде. Сейчас есть возможность переехать, не меняя компанию. Для себя я определил несколько вариантов: на родину, в Беларусь, в Казахстан или в Грузию.
* — имя рассказчика изменено
«Фон спокойный». Айтишники в Москве, Питере и Екатеринбурге рассказывают про бензин и прилёты
«Фон спокойный». Айтишники в Москве, Питере и Екатеринбурге рассказывают про бензин и прилёты
«Я всегда был проукраинским человеком». Беларус почти 20 лет работал в Москве — вот что с ним произошло после 2022
«Я всегда был проукраинским человеком». Беларус почти 20 лет работал в Москве — вот что с ним произошло после 2022
«Проживаю эту войну вместе со всеми». Разработчица уехала во Львов ещё до всего — и остаётся
«Проживаю эту войну вместе со всеми». Разработчица уехала во Львов ещё до всего — и остаётся
Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.